Instalacja i konserwacja zaworu motylkowego

Zawór motylkowy odnosi się do zaworu, którego część zamykająca (zawór lub płytka motylkowa) jest dyskiem i obraca się wokół osi zaworu, aby uzyskać otwieranie i zamykanie. Głównie przecina i dławi rurociąg. Część otwierająca i zamykająca przepustnicy to płytka motylkowa w kształcie dysku, która obraca się wokół własnej osi w korpusie zaworu, aby osiągnąć cel otwierania, zamykania lub regulacji. Gdy zawór motylkowy jest całkowicie otwarty lub całkowicie zamknięty, zwykle jest to mniej niż 90 °. Zawór motylkowy i sam drążek motylkowy nie mają zdolności samoblokowania. Aby ustawić płytkę motylkową, do trzpienia zaworu należy dodać reduktor ślimakowy. Zastosowanie reduktora ślimakowego może nie tylko spowodować samoblokowanie płytki motylkowej, zatrzymać płytkę motylkową w dowolnym położeniu, ale także poprawić działanie zaworu.

Charakterystyka przemysłowego specjalnego zaworu motylkowego może wytrzymać wysoką temperaturę, odpowiedni zakres ciśnień jest również wysoki, średnica nominalna zaworu jest duża, korpus zaworu wykonany jest ze stali węglowej, a pierścień uszczelniający płyty zaworu wykorzystuje metalowy pierścień zamiast gumowego pierścienia. Duże przepustnice wysokotemperaturowe produkowane są poprzez spawanie blach stalowych i są stosowane głównie w kanałach spalinowych i rurach gazowych mediów wysokotemperaturowych.

Zalety zaworu motylkowego są następujące:

1. Otwieranie i zamykanie jest wygodne i szybkie, oszczędza pracę, ma niski opór płynu i można je często obsługiwać.

2. Prosta konstrukcja, mały rozmiar i niewielka waga.

3. Może transportować błoto i gromadzi najmniej cieczy na wylocie rury.

4. Pod niskim ciśnieniem można uzyskać dobre uszczelnienie.

5. Dobra wydajność regulacji.

Wady zaworów motylkowych są następujące:

Zakres ciśnienia roboczego i temperatury roboczej jest niewielki.
Słaba szczelność.

Zawory motylkowe można podzielić na typu z przesuniętą płytą, typu z płytą pionową, typu z płytą nachyloną i typu dźwigni w zależności od konstrukcji. W zależności od formy uszczelnienia można je podzielić na dwa typy: stosunkowo szczelne i twarde. W przypadku miękkiego uszczelnienia zwykle stosuje się gumowy pierścień uszczelniający, a w przypadku twardego uszczelnienia zwykle stosuje się metalowy pierścień uszczelniający.

W zależności od rodzaju połączenia można je podzielić na połączenie kołnierzowe i połączenie płytkowe; w zależności od rodzaju skrzyni biegów można ją podzielić na ręczną, przekładniową, pneumatyczną, hydrauliczną i elektryczną.

Podczas instalacji i konserwacji przepustnicy należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

Podczas montażu dysk powinien zatrzymać się w pozycji zamkniętej.
Położenie otwarcia należy określić na podstawie kąta obrotu płytki motylkowej.
Zawory motylkowe z zaworami obejściowymi należy otworzyć przed otwarciem.
Montaż powinien być zgodny z instrukcją montażu producenta. Ciężki zawór motylkowy powinien być ustawiony na solidnym fundamencie.